我大队为贯彻降实20XX年安全生产工作，进一步加强我市道路交通安全治理，规范建造企业、在建工地渣土车辆的运输，整治和消除渣土车道路交通安全隐患，有效遏制渣土车道路交通事故的发生。依照《对于深入开展渣土车安全专项整治的通知》(闽道安办函〔20XX〕48号)和《开展“安全生产重点整治百日行动”道路交通安全专项整治工作方案》(长道安办〔20XX〕43号)文件要求，在大队领导的统一部署下，以机动中队为主，其他中队积极配合。开展渣土车安全专项整治工作取得了良好的效果。现将整治工作报告如下：
一、开展渣土运输道路交通安全宣传
我队走访市区范围内的要紧施工工地，要求各建造企业、各在建工地切实加大渣土运输的道路交通安全宣传力度，在工地周边围墙上悬挂安全警示标语。并且约谈了要紧的渣土运输车队的负责人，发放道路安全宣传材料，让他们认识到渣土运输道路安全的重要性。
二、开展渣土运输“百日行动”专项整治工作
1、重新摸排市区在建工地和渣土运输车队。关于已动工的工地，催促他们缴纳渣土运输保洁答应金。采集渣土运输车队的车辆事情、运输路线、车队负责人等信息，催促渣土运输车辆安装GPS定位系统，实现实时监管。
2、加大渣土运输违法违规行为的查处力度。自开展整治工作以来，共查处三十几起渣土运输违法违规行为。情节轻微的，责令其自行整改，对相关责任人进行批判教育。关于特别严峻的，则暂扣运输车辆，并予以罚款。此外我队还联合交警等相关部门在城区进行夜间整治，有效的整治和排除了道路交通安全隐患。
3、加强对施工工地的监管。在全市范围内加强在建施工工地的监管，每天对要紧路段施工工地进行巡查，关于违规的工地赋予批判教育催促其做好渣土运输道路安全工作，并视轻重作出处罚。
三、强化道路交通安全“三年行动”大会战工作成果
1、规定渣土运输路线、时刻及渣土处置点。本着“最近路线、最轻污染”的原则，依照运输实际事情及渣土装卸场所的具体位置，与渣土承运方共同商定科学的运输路线、运输时刻，尽可能的减少因噪音、滴漏撒等咨询题给市民带来日子上的别便。
2、限定渣土装载量、运输方式。联合相关部门别定点随机检查渣土车渣土装载量，并对车辆是否实行“密闭平斗”式运输进行监控。有效的遏制了“滴漏撒”等违规行为，排除可能产生的道路安全隐患。
3、为建立安全、规范、文明、有序的渣土运输治理机制，依照我市“三年行动”工作的部署和要求，我大队制定了《长乐市建造垃圾和工程渣土运输治理工作实施方案》，大力推进我市渣土运输公司化运营。经市住建局局务会议研究，该实施方案经修改、补充形成《实施方法》(送审稿)，已上报市委市政府审定。
我大队将加强渣土运输治理工作，会同有关部门积极配合，形成联动态势，及时排查、消除各类渣土运输安全隐患，努力为广阔市民制造一具安全、和谐、整洁、优美、宜居的都市环境。
渣土运输安全工作总结2：
今年以来，我所渣土办会同县住建、交警、运政等职能 部门环绕创建省级环境优美示范县城的中心任务， 按照“部门 联动、专项管理、集中整治”的工作思路，持续开展县城规划 区内土石方挖运专项管理行动，取得了以下成绩：一是宣传 发动声势大、气氛浓;二是目前渣土运输污染都市道路的现 象得到了初步遏制;三是所有建设工地、施工单位围挡作业 逐步规范;四是渣土办、住建、交警、运政等部门联动机制 逐步形成;六是渣土治理事情通报快捷;七是都市道路污染 后恢复干净效率提高等。具体工作汇报如下
一、高度重视，责任明确。
渣土治理专题会议后，本单位召开了城区渣土整治专题 会议，明确了一把手为渣土治理要紧负责人，明确了渣土整 治分管领导，组织了巡查队伍、工地现场治理人员等。我所 还依照作业范围，弥补渣土执法队伍别脚，对都市治理人员 实行“一岗双责制” ，要求队员既是环境卫生监督员，又是渣土 整治的巡查员，做到了全天候、大范围巡查，确保第一时刻 巡查发觉，快速恢复干净。
二、宣传造势，营造氛围。
为给城区渣土管理工作营造良好的氛围，我所会同住 建、交警、运政等部门多次深入县城区奥鑫新政府旁工地、160 号地工地、 荣新集团工地、 如诗美地工地等 5 个在建工地 现场，对土石方挖运业主及运输司机开展宣传、教育，让在 建工地、渣土砂石运输单位、运输车主认识到了渣土整治工 作的重要意义，增强自觉守法的意识，形成了全民参与，全 民整治，全民监督的良好氛围。
三、 部门联动，形成合力。
我所县住建、交警、运政、城管等职能部门联合成立了 综合管理行动领导小组，并抽调工作人员 43 人、车辆 3 辆 组成了综合执法组，负责具行动各项工作的具体执行，形成 了渣土综合管理合力，对解决建造工地治理别规范、土石方 运输车辆装载过量、超速形式、任意抛撒，别按规定路线、 时刻行驶，监管别力等突出咨询题，进一步完善规范的长效管 理机制奠定了基础。
四、铁腕治渣 严管重罚
(一)加强工地业主挖运资质检查与督查。对城区因此在 建工地的土石方挖运资质进行了检查，未完善相关手续的督 促及时完善。
(二)加强挖运工地行为治理。综合执法组日均检查挖运 工地 8 个次，一是检查土石方装载量，从源头规范业主做到 装载适量，杜绝超载行为;二是检查工地进出口硬化、冲洗 设施等清洁措施的降实事情。经过管理，县城区各在运工地 基本做到了装载适量， 进出口硬化、 冲洗设施基本降实到位，2工地车辆带泥行驶等现象得到了有效操纵。
(三)加强运输车辆治理。上半年，综合执法在经过设置 临检点、开展运输沿线巡查等方式，检查从事弃土运输的车 辆超过 2000 辆次， 查处涉证、 涉牌、 违法改装车辆 23 两次， 超载 30 辆次、未未采取密闭措施、措施别到位的车辆 53 辆 次，弃土车辆运输行为得到了有效规范。
五、还洁及时，保持环境。
我所历来重视渣土整治工作，在当前城区街道冲洗落尘 任务繁重的事情下，安排了 2 台洒水车，作为排渣土污染还 洁专用洒水车，配合当前渣土整治工作。到目前为止，我所 共安，对渣土运输线路沿线巡回洒水除土、落尘;并且，要 求各片区治理人员、保洁人员，发觉撒降的渣土后，除通知 渣土办处理外，要求在保证安全的事情下，尽快进行清理， 恢复道路洁净整洁。设备、人员的到位有力的保障了快速还 洁，保持了城区道路长效干净。
六、下一步打算下半年，我县将面临着迎接保持文明都市验收测评工作， 对渣土治理将提出更高、更严的要求，对此，下半年渣土管 理工作奖惩一下几个方面进行加强。
(一)进一步搞好部门配合，加强综合管理合力，加 大渣土整治， 克服松懈思想和厌战情绪， 巩固前段整治成果， 防止反弹， 杜绝出工别出力的摆设现象， 真正降实协管责任，3促进长效治理。
(二)加大宣传和处罚力度。经过电视、广告等方式， 加大对施工工地在渣土运输方面的宣传，从思想上杜绝带泥 上路和扬尘的发生，并且，加大处罚力度，全方位打击各种 违法规定的渣土运输行为。
(三)积极探究科学的都市治理机制，把在创建工作纳 入到职能部门的日常工作中来，做到创建工作经常化、制度 化，确保创建成果别回潮，保长效。
今年以来，我所渣土办会同县住建、交警、运政等职能部门围绕创建省级环境优美示范县城的中心任务，按照“部门联动、专项治理、集中整治”的工作思路，持续开展县城规划区内土石方挖运专项治理行动，取得了以下成绩：一是宣传发动声势大、气氛浓;二是目前渣土运输污染城市道路的现象得到了初步遏制;三是所有建设工地、施工单位围挡作业逐步规范;四是渣土办、住建、交警、运政等部门联动机制逐步形成;六是渣土管理情况通报快捷;七是城市道路污染后恢复洁净效率提高等。具体工作汇报如下：
一、高度重视，责任明确。
渣土管理专题会议后，本单位召开了城区渣土整治专题会议，明确了一把手为渣土管理主要负责人，明确了渣土整治分管领导，组织了巡查队伍、工地现场管理人员等。我所还根据作业范围，弥补渣土执法队伍不足，对城市管理人员实行“一岗双责制”，要求队员既是环境卫生监督员，又是渣土整治的巡查员，做到了全天候、大范围巡查，确保第一时间巡查发现，快速恢复洁净。
二、宣传造势，营造氛围。
为给城区渣土治理工作营造良好的氛围，我所会同住建、交警、运政等部门多次深入县城区奥鑫新政府旁工地
1.60号地工地、荣新集团工地、如诗美地工地等5个在建工地现场，对土石方挖运业主及运输司机开展宣传、教育，让在建工地、渣土砂石运输单位、运输车主认识到了渣土整治工作的重要意义，增强自觉守法的意识，形成了全民参与，全民整治，全民监督的良好氛围。
三、 部门联动，形成合力。
我所县住建、交警、运政、城管等职能部门联合成立了综合治理行动领导小组，并抽调工作人员43人、车辆3辆组成了综合执法组，负责具行动各项工作的具体执行，形成了渣土综合治理合力，对解决建筑工地管理不规范、土石方运输车辆装载过量、超速形式、任意抛撒，不按规定路线、时间行驶，监管不力等突出问题，进一步完善规范的长效管理机制奠定了基础。
四、铁腕治渣 严管重罚
(一)加强工地业主挖运资质检查与督查。对城区所以在建工地的土石方挖运资质进行了检查，未完善相关手续的督促及时完善。
(二)加强挖运工地行为管理。综合执法组日均检查挖运工地8个次，一是检查土石方装载量，从源头规范业主做到装载适量，杜绝超载行为;二是检查工地进出口硬化、冲洗设施等清洁措施的落实情况。经过治理，县城区各在运工地基本做到了装载适量，进出口硬化、冲洗设施基本落实到位，
2工地车辆带泥行驶等现象得到了有效控制。
(三)加强运输车辆管理。上半年，综合执法在通过设置临检点、开展运输沿线巡查等方式，检查从事弃土运输的车辆超过2000辆次，查处涉证、涉牌、违法改装车辆23两次，超载30辆次、未未采取密闭措施、措施不到位的车辆53辆次，弃土车辆运输行为得到了有效规范。
五、还洁及时，保持环境。
我所历来重视渣土整治工作，在当前城区街道冲洗降尘任务繁重的情况下，安排了2台洒水车，作为排渣土污染还洁专用洒水车，配合当前渣土整治工作。到目前为止，我所共安，对渣土运输线路沿线巡回洒水除土、降尘;同时，要求各片区管理人员、保洁人员，发现撒落的渣土后，除通知渣土办处理外，要求在保证安全的情况下，尽快进行清理，恢复道路干净整洁。设备、人员的到位有力的保障了快速还洁，保持了城区道路长效洁净。
六、下一步计划
下半年，我县将面临着迎接保持文明城市验收测评工作，对渣土管理将提出更高、更严的要求，对此，下半年渣土管理工作奖惩一下几个方面进行加强。
(一)进一步搞好部门配合，加强综合治理合力，继续加大渣土整治，克服松懈思想和厌战情绪，巩固前段整治成果，防止反弹，杜绝出工不出力的摆设现象，真正落实协管责任，
3促进长效管理。
(二)加大宣传和处罚力度。通过电视、广告等方式，加大对施工工地在渣土运输方面的宣传，从思想上杜绝带泥上路和扬尘的发生，同时，加大处罚力度，全方位打击各种违法规定的渣土运输行为。
(三)积极探索科学的城市管理机制，把在创建工作纳入到职能部门的日常工作中来，做到创建工作经常化、制度化，确保创建成果不回潮，保长效。
近年来，公司牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以提高发展质量和效益为中心，加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式，统筹推进企业可持续发展，全面推进开放内涵式发展，加快现代化、国际化进程，建设行业领先标杆。
初步统计，2018年xxx公司实现营业收入26180.71万元，同比增长21.32%。其中，主营业业务渣土车生产及销售收入为22200.67万元，占营业总收入的84.80%。
一、渣土车宏观环境分析
(一)中国制造2025
过去5年，我国经济发展之所以取得历史性成就、发生根本性变革，很重要的一点就是有新发展理念的科学指引。当前中国特色社会主义进入新时代，迎来了实现中华民族伟大复兴的光明前景。但前进的道路不会一帆风顺，2018年以来中美经贸摩擦复杂演变，国际环境更趋严峻，国内结构性矛盾仍然明显，部分企业经营困难较多，经济下行压力有所加大。按照高质量发展要求，深入贯彻崇尚创新、注重协调、倡导绿色、厚植开放、推进共享的新发展理念，努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展，为实现“两个一百年”奋斗目标打下坚实基础。
(二)工业绿色发展规划
积极推进绿色设计试点示范，培育一批在绿色发展意识、绿色设计能力、管理制度建设、清洁生产水平、品牌影响等方面具有较高水平的绿色设计示范企业。加快制绿色产品评价标准，开展典型产品绿色设计水平评价试点，发布绿色产品目录。到2020年，创建百家绿色设计示范企业、百家绿色设计中心，力争开发推广万种绿色产品。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中明确提出，有效控制电力、钢铁、建材、化工等重点行业碳排放，推进工业等重点领域低碳发展。《工业绿色发展规划(2016-2020年)》中提出，2020年单位工业增加值二氧化碳排放要比2015年下降22%，绿色低碳能源占工业能源消费量比重达到15%。这些要求必将推动工业低碳转型发展，对未来工业发展产生重要而深远的影响。
(三)xxx十三五发展规划
(四)鼓励中小企业发展
2016年7月，工业和信息化部与发展改革委等11部门联合发布了《关于引导企业创新管理提质增效的指导意见》，并采取了一系列卓有成效的具体措施。认真贯彻落实十八届三中全会提出“鼓励有条件的私营企业建立现代企业制度”，会同发展改革委等有关部门，推动有条件的地区开展非公有制企业建立现代企业制度试点工作，引导企业树立现代企业经营管理理念，增强企业内在活力和创造力。开展管理咨询服务，建立中小企业管理咨询服务专家信息库，并在中国中小企业信息网和中国企业家联合会网站公布，供广大民营企业、中小企业选用，为各地开展管理咨询服务提供支撑;鼓励和支持管理咨询机构和志愿者开展管理诊断、管理咨询服务，帮助企业提升管理水平。实施企业经营管理人才素质提升工程和中小企业银河培训工程，全年完成对50万中小企业经营管理者和1000名中小企业领军人才的培训，推动企业提升管理水平。
(五)宏观经济形势分析
全球经济放缓、中美经贸关系不确定性等将拖累我国出口，但进博会的成功举办有望改善我国贸易结构进而对出口形成支撑。整体看，我国工业企业出口增速可能会继续小幅放缓。稳中有进的宏观经济环境将为企业效益持续改善提供坚实支撑，工业品价格涨幅的趋缓将带动工业企业效益增速稳中趋缓。宏观经济保持稳中有进，将对工业企业生产形成带动作用，有助于提升市场活力、增强企业创新动力，为企业效益改善奠定坚实基础;规范降低涉企保证金和社保费率等一系列减费降税政策的落实，将提升企业盈利能力;去产能政策已取得阶段性成果，产品供需有望实现新的均衡，工业生产者出厂价格将趋于平稳。
二、2018年度经营情况总结
2018年xxx公司实现营业收入26180.71万元，同比增长21.32%(4600.82万元)。其中，主营业业务渣土车生产及销售收入为22200.67万元，占营业总收入的84.80%。
2018年度主要经济指标
根据初步统计测算，2018年公司实现利润总额6812.11万元，较去年同期相比增长942.95万元，增长率16.07%;实现净利润5109.08万元，较去年同期相比增长464.99万元，增长率10.01%。
2018年度主要经济指标
三、行业及市场分析
目前，区域内拥有各类渣土车企业823家，规模以上企业37家，从业人员41150人。截至2018年底，区域内渣土车产值199826.19万元，较2017年177828.77万元增长12.37%。产值前十位企业合计收入96612.14万元，较去年86818.96万元同比增长11.28%。
2018年区域内渣土车企业实现工业增加值48274.94万元，同比2018年43766.94万元增长10.30%;行业净利润19503.37万元，同比2017年16600.03万元增长17.49%;行业纳税总额37202.06万元，同比2017年31468.50万元增长18.22%;渣土车行业完成投资73004.41万元，同比2017年64823.66万元增长12.62%。
区域内经济发展持续向好，预计到2020年地区生产总值6000.01亿元，年均增长7.12%。预计区域内渣土车行业市场需求规模将达到301019.29万元，利润总额100003.56万元，净利润30725.23万元，纳税19965.77万元，工业增加值106522.51万元，产业贡献率15.27%。
区域内渣土车行业市场预测(单位：万元)
四、存在的问题及改进措施
(一)不断推进高质量发展
经济新常态对传统工业发展模式构成新挑战。经济发展进入新常态，资源和环境约束不断强化，劳动力、能源、土地、原材料等生产要素成本不断上升，投资和出口增速明显放缓，主要依靠资源要素投入、规模扩张的粗放发展模式难以为继，调整结构、转型升级刻不容缓。生产要素成本不断上升，势必造成原辅材料消耗大、劳动用工多、出口比重高的工业行业盈利能力降低。在新常态下，工业经济增长可能自然减速，提质增效日益迫切。供给侧结构性改革势在必行，我市优势传统产业必然也必须走“去产能”、“调结构”、转型升级的发展道路。改革开放以来，我县工业经济得到了长足的发展，总量快速扩张，综合实力显著增强，形成了以制造业为主导、民营经济为主体、专业镇与特色产业为载体的工业产业体系，为我县国民经济快速、健康发展作出了重要贡献。当前，土地、环境、劳动力等资源要素对经济可持续发展的制约效应已经叠加显现，我县传统产业以劳动密集型企业为主，自主创新能力薄弱，产品附加值普遍较低，土地资源占用较大，受资源和环境约束的问题日益突出，加快推进工业传统产业的转型升级已刻不容缓。
(二)进一步促进节能清洁发展
实施能源消耗总量和强度双控行动，改革完善主要污染物总量减排制度。强化约束性指标管理，健全目标责任分解机制，将全国能耗总量控制和节能目标分解到各地区、主要行业和重点用能单位。各地区要根据国家下达的任务明确年度工作目标并层层分解落实，明确下一级政府、有关部门、重点用能单位责任，逐步建立省、市、县三级用能预算管理体系，编制用能预算管理方案;以改善环境质量为核心，突出重点工程减排，实行分区分类差别化管理，科学确定减排指标，环境质量改善任务重的地区承担更多的减排任务。
积极推进绿色设计试点示范，培育一批在绿色发展意识、绿色设计能力、管理制度建设、清洁生产水平、品牌影响等方面具有较高水平的绿色设计示范企业。加快制绿色产品评价标准，开展典型产品绿色设计水平评价试点，发布绿色产品目录。到2020年，创建百家绿色设计示范企业、百家绿色设计中心，力争开发推广万种绿色产品。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中明确提出，有效控制电力、钢铁、建材、化工等重点行业碳排放，推进工业等重点领域低碳发展。《工业绿色发展规划(2016-2020年)》中提出，2020年单位工业增加值二氧化碳排放要比2015年下降22%，绿色低碳能源占工业能源消费量比重达到15%。这些要求必将推动工业低碳转型发展，对未来工业发展产生重要而深远的影响。
(三)抓住机遇实现产业转型升级
把握发展方向，坚持分类指导。立足现有产业体系和发展基础，准确把握新一轮科技革命和产业变革的主要方向，加强战略谋划和前瞻部署，加大创新投入，提升创新产出，激发创新活力，做强做优先进制造业，培育壮大战略性新兴产业，加快发展生产性服务业，推动产业体系向结构合理、发展集聚、竞争优势明显的方向发展。
五、2019主要经营目标
2019年xxx公司计划实现营业收入5236.142万元，同比增长20%。
六、重点工作安排
2019年xxx公司将重点推进渣土车项目实施。
(一)产业发展政策符合性
由xxx实业发展公司承办的“渣土车项目”主要从事渣土车项目开发投资，符合产业政策要求。
(二)项目选址与用地规划相容性
渣土车项目选址于某某经济园区，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划;在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足某某经济园区环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。
(三)“三线一单”符合性
1、生态保护红线：渣土车项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。
2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。
3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。
4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。
(三)项目选址
某某经济园区
(四)项目用地规模
项目总用地面积42047.68平方米(折合约63.04亩)。
(五)项目用地控制指标
该工程规划建筑系数52.99%，建筑容积率1.36，建设区域绿化覆盖率6.77%，固定资产投资强度186.75万元/亩。
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